Trafikverket planerar att bygga om bangården i Södertälje C. Cowi kommer att att projektera ombyggnaden.
Cowi tillhandahåller projektorganisation och samtliga teknikdiscipliner inom järnväg i projektet. Plattformarna ska bli bredare, kapaciteten ska bli högre tack vare parallella tågvägar och hastigheten höjs från 40 km/h till 80 km/h.
Planerad byggstart för ombyggnaden är 2017 och anläggningen planeras vara klar för trafik hösten 2018.
Tågtrafiken har återhämtat sig till samma nivåer som före pandemin enligt Transportstyrelsens senaste rapport. Mellan...
Av: Gunnar Eriksson, avdelningschef /Trafikanalys Trafikverket förespråkar i inriktningsunderlaget banavgifter som differentieras efter kapacitetsutnyttjande. Ett...
Efter färdigställandet av den nya tågstationen vid Korsvägen i Göteborg, kommer stödkonstruktionen att påverka det...
I kollektivtrafiksektorn, särskilt för Göteborgs Spårvägar, har brist på förare varit en utmaning. Vid början...
I en ambitiös miljöinsats har VR, Finlands statliga järnvägsoperatör, tagit ett stort kliv mot mer...
Åbo centralstations passagerarservice kommer att flyttas till Logomo i augusti, då den nuvarande stationsbyggnaden stängs...
Nyligen bjöd MTR in till ett evenemang, vid Hammarbydepån i södra Stockholm. Syftet med evenemanget...
Finlands järnvägsnät kan komma att genomgå en revolutionerande förändring om Itärata (Östbana) anpassas till den...
