Strax efter midnatt fredagen den 25 augusti inleds ett omfattande med att ersätta en stålbro i Egersund i Norge. Inom loppet av 96 timmar ska den gamla bron lyftas av och ny bro vara på plats.
I januari 2015 orsakade stormen Synne svåra skador på bron i Launes. Provisoriska åtgärder har gjort att den ändå kunnat vara i drift, men den senaste tiden har tåg av försiktighetsskäl kört mycket långsamt över den.
Den nya bron byggs i två spann, 26 respektive 28 meter. Totalt blir bron 54 meter lång.
Före 2010 hade Vägverket och Banverket egna produktionsavdelningar som konkurrerade med privata bolag om kontrakt...
Svevia fortsätter att på uppdrag av Trafikverket att förbättra sträckan mellan Västeraspby och Långsele. I...
Trafikverket bygger två nya förbigångsspår utanför Högsjö. Förbigångsspåren ger plats för fler tåg på järnvägen...
Den österrikiska järnvägsmaskintillverkaren Plasser & Theurer fick i uppdrag av de österrikiska federala järnvägsbolaget att...
Närmare tvåhundraåttio synpunkter kom in efter samrådet i våras. Både allmänhet och samhällsaktörer har tyckt...
Entréer och biljetthallar för Stockholms nya tunnelbanan färdigställs i etapper ända fram till trafikstart. Det...
Ett 600 meter långt, men ytterst viktigt banavsnitt av West Midlands Metros spårvägsnät till Wolverhamptons...
Underhåll av boggier på Estlands järnvägsbolag Elrons Flirt-tåg kommer fortsättningsvis att utföras i Finland sedan...
Marskalkkontoret för regionen Lilla Polen (Małopolska) har i Europeiska unionens officiella tidning tillkännagett leverans av...
Som en del av sina hållbarhetsåtaganden har SNCF Voyageurs och dess materialdirektorat åtagit sig att...
