Women in Rails mål: Att fler kvinnor väljer järnvägsbranschen

Ewa Forslund är grundare av Women in Rail. Hon berättade om varför nätverket grundats och vilka dess mål är på Järnvägsdagen.
FOTO: Anders Carlsson
Ewa Forslund är grundare av Women in Rail. Hon berättade om varför nätverket grundats och vilka dess mål är på Järnvägsdagen. FOTO: Anders Carlsson

Women i Rail är ett nybildat öppet kvinnligt nätverk som hade sitt officiella grundande på järnvägsmässan Train & Rail i våras. Nätverket ska bland annat erbjuda nätverksträffar, utbildningar, studiebesök och mentorskap.

– Vår viktigaste fråga är att fler kvinnor i ledande roller rekryteras till järnvägsbranschen, säger Ewa Forslund, nätverkets grundare. 

Ewa Forslund kom in i järnvägsbranschen som andra generationens styrelseledamot och delägare i Väte-koncernens bolag. Hon märkte snart att kvinnor på ledande positioner lyste med sin frånvaro i branschen.

– Vi hade ett fåtal kvinnor anställda som växlare i vår huvudverksamhet och någon på kontoret. Men det fanns inte en kvinna på något möte jag var på i något sammanhang. Då kände jag att jag skulle ta initiativ till ett nätverk själv.

Women in Rail kommer inledningsvis att vända sig till kvinnor på ledande positioner inom järnvägsbranschen. Men i slutändan är målet att nätverket ska växa så mycket att fler yrkeskategorier kan välkomnas. På bilden: Lokförarelever på Nässjöakademin.FOTO: SJ

Första träffen på järnvägsmässan

Men att grunda ett nätverk kan vara ett stort steg för en ensam person. För att få stöd och goda råd kontaktade Ewa Forslund Tågföretagen, Almega där hon fick prata med Susanne Svärd Elfström. 

– Hon sa: ”Det är en jättebra idé men vi har inte möjlighet att göra det just nu. Men kör på om du känner att du har lust.” Det kändes jättestort så jag tänkte att jag måste konkretisera det hela. 

Det första steget blev att bjuda in 45 kvinnor i ledande ställning från olika delar av järnvägsbranschen.

– På Train & Rail träffades vi för första gången och kom överens om att det här kan vara en bra idé att jobba vidare med. Det var vår första nätverksträff. 

 

Succébesök på tågverkstad

Women in Rail är inspirerat av nätverk som Women in Tech, Women in Green Energy och brittiska Women in Rail, men är en helt fristående organisation. För närvarande leds Women in Rail av en styrgrupp på tre personer, där Ewa Forslund ingår.

Den 25 september hade nätverket en andra träff som lockade 35 deltagare, denna gång sponsrad av MTR. 

– Det var fantastiskt kul att göra något konkret och det var hög kvalitet på både informationen som gavs och de frågor som ställdes. Jag har aldrig tidigare sett 35 kvinnliga järnvägsproffs samtidigt gå genom en tågverkstad.

 

Statistik om kvinnlig representation saknas

En viktig fråga för Women in Rail är att få fram mer statistik, fakta och analyser om hur jämställdheten verkligen ser ut i järnvägsbranschen. 

– Det är svårt att få en uppfattning om detta eftersom bra statistik saknas. Inom vissa roller finns det massvis med kvinnor, inom andra knappt någon alls. Så vi skulle behöva få fram en rapport om hur det verkligen ser ut och där skulle vi behöva hjälp av högskolor och universitet. Det kanske kan ske i form av ett exjobb eller något liknande?

I dag finns redan ett nätverk som vänder sig till kvinnliga järnvägsanställda i form av Facebook-gruppen Järnvägskvinnor, som bland annat vänder sig till lokförare, tågvärdar och teknikanställda.

Women in Rail kommer i stället inledningsvis att vända sig till kvinnor på ledande positioner. 

–  Vi har börjat i toppen eftersom vi har känt att det är där vi själva har haft behovet. När man börjar komma upp i organisationerna är det väldigt ensamt. 

Men i slutändan vill vi att nätverket ska växa så mycket att vi kan välkomna fler yrkeskategorier.

 

Mentorskap och sponsorprogram

Ett mål för nätverket är att förbättra förutsättningarna för kvinnor att göra karriär i järnvägsbranschen.

– Vi har ett skrivet mentorskapsprogram som vi vill komma igång med så fort som möjligt och där kunna sätta ihop mentorer och nya mentees. Vi hoppas också att kunna presentera ett sponsorprogram för att få finansiell hjälp med att organisera aktiviteter.

Vi har inte den organisatoriska förmågan att genomföra allt detta ännu, men hoppas kunna komma igång under 2027. Vi tar väldigt små steg och vill ha allt genomtänkt. Hellre att det går sakta men att det håller.

Ett mål för nätverket Women in Rail är att förbättra förutsättningarna för kvinnor att göra karriär i järnvägsbranschen.FOTO: SJ

”Adopterade” av Tågföretagen

En stor framgång för Women in Rail blev när de fick en organisatorisk hemvist hos Tågföretagen, Almega, vilket beslutades på ett styrelsemöte i oktober.

– Det känns väldigt bra att vi kunde bli adopterade av Tågföretagen som organisation. Det ger oss lite mer auktoritet i branschen och en möjlighet att skapa en konkret organisation. 

 

Workshops och nätverksträffar

På Women in Rails agenda står nu att välja en styrelse genom Tågföretagen. Dessutom vill man ordna ett antal workshops och ett par nätverksträffar till nästa år.

– Sedan hoppas vi kunna genomföra en stor konferens, gärna den 8 mars, där vi kan försöka samla så många kvinnor som möjligt från medlemsföretagen, men vi har inte bestämt definitivt datum ännu.

 

Opinionsbildning för jämställdhet

Nätverket ska också arbeta med opinionsbildning.

– Vi vill också få allierade i den manliga delen av branschen, så att vi kan jobba för jämställdhet tillsammans. Att skapa opinion och liknande kan vi bara göra tillsammans. En jämställd och inkluderande järnvägsbransch är inte en renodlad kvinnofråga, det är faktiskt en fråga för alla, säger Ewa Forslund, och fortsätter:

– Det handlar inte om rättvisa, utan om resultat.  Forskning visar gång på gång att mer jämställda organisationer också är mer lönsamma, mer innovativa och bättre på att både attrahera och behålla talanger inom sina organisationer. 

 

Anders Carlsson