Efter att samtliga fyra ägare beslutat att ställa borgen kan en av Norrtågs största satsningar hittills gå vidare. Upphandlingen av omkring 20 nya regionaltåg kan nu inledas formellt. Investeringen ska säkra trafiken efter 2030 och möta ett växande resande i takt med att nya järnvägssträckor tas i drift.
Takbeloppet för investeringen uppgår till 3,8 miljarder kronor och omfattar fordon, högvärdeskomponenter och projektkostnader.
Ersätter och bygger ut
De nya tågen ska ersätta fordon som når slutet av sin tekniska livslängd under kommande år. Samtidigt ska de möjliggöra utökad trafik när Norrbotniabanan färdigställs och fler sträckor öppnas.
I dag görs cirka 1,6 miljoner resor per år. Enligt den långsiktiga planen Tågvision 2040 bedöms resandet kunna öka till mellan 3,5 och 5 miljoner resor fram till 2040.
– Det här är ett historiskt och mycket viktigt beslut. Nu kan vi fortsätta trafiken efter 2030 och ta nästa steg mot att förverkliga Tågvision 2040. Nya tåg är en förutsättning för att vi ska kunna möta det växande resandet på dagens linjer och kommande nya banor, säger Joakim Berg, vd för Norrtåg AB.
Leverans om flera år
Leveranstiden för nya regionaltåg bedöms vara fyra till fem år från beställning. Fordonen väntas kunna levereras i början av 2030-talet.
Investeringen genomförs via AB Transitio, som ansvarar för upphandling och finansiering av fordonen.
– Regionaltåget är en viktig möjliggörare i norra Sveriges utveckling. När vi investerar i nya fordon investerar vi samtidigt i regionens tillgänglighet, arbetsmarknad och sammanhållning. Det är en strategisk satsning för att möta den utveckling som sker i norr och skapa förutsättningar för ett växande resande, säger Joakim Berg.
