Skanska Industrial Solutions har tilldelats ett av kontrakten för masshantering inom Kolmårdenetappen i Trafikverkets projekt Ostlänken. Kolmårdenetappen omfattar en cirka åtta kilometer lång tunnel och 15 kilometer dubbelspårig järnväg. Tunneln blir en av Sveriges längsta järnvägstunnlar. Ordervärdet exklusive optioner uppgår till cirka 240 miljoner kronor.
Skanskas uppdrag innefattar mottagning och hantering av cirka två miljoner ton bergmassor och 400 000 ton jordschakt som beräknas uppstå under projektets gång. Utöver mottagning av bergmassor och jordschakt finns optioner på att hantera ytterligare 4,4 miljoner ton bergmassor för projektet.
Trafikverket ställer miljökrav i projektet för att minska klimatpåverkan. Enligt kraven ska 30 procent av de tunga transporterna vara elektrifierade. Samtliga drivmedel som används ska vara förnybara och baserade på HVO100.
– Det här är ett strategiskt viktigt kontrakt för oss. Det visar att vi är en trygg och konkurrenskraftig partner i stora infrastrukturprojekt. Samtidigt driver vi omställningen framåt genom att möta högt ställda klimatkrav i praktiken. Tillsammans med Trafikverket är vi med och formar en mer hållbar masshantering för framtiden, säger Johannes Lidström, regionchef Asfalt och bergmaterial öst.
