Deutsche Bahn, DB, meddelade den 8 december att under det kommande året inleds en massiv upprustning av otaliga spåravsnitt, växlar och broar.
Lokförare och passagerare måste därför räkna med långa väntetider. Omdirigeringarna kommer att leda till förseningar upp till 60 minuter. ICE-tågen tvingas att ta omvägar och trafikera t.ex. längs floden Rhen, i stället för längs befintliga höghastighetsträckor. I varje fall kommer resenärerna att kunna njuta av vackrare utsikter därigenom i makligare tempo.
_ Enbart under 2015 kommer det att investeras 5,3 miljarder euro i det befintliga järnvägsnätet, sade DBs styrelseledamot Volker Kefer.
År 2019 startar "tyska järnvägens verkligen största moderniseringsprojekt”. Investeringen uppgår till totalt 28 miljarder euro. 11,4 miljarder är DBs egna medel och de återstående16,6 miljarder euro står staten för.
Den tyska regeringen är mer generös än någonsin tidigare med en stimuleringsåtgärd på omkring en miljard euro för underhåll per år.
Projektets tidsschema och finansieringsavtal undertecknas i början 2015. DB byter ut ca 3800 km spår, 2000 växlar och 2,5 miljoner slipers under nästa år. Dessutom saneras125 järnvägsbroar.
Källa: Deutsche Bahn
