Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Ett europeiskt forskningsprojekt har undersökt hur autonoma drönare med artificiell intelligens kan användas inom järnvägens...
Alla partier i Norrköpings kommunfullmäktige är överens om att markförlagda järnvägsspår vid stationsområdet är den...
Tågtrafiken på Västerdalsbanan minskar när en stor träindustri i Fiskarheden ställer om sina transporter från...
Trafikverket har inlett arbetet med att förlänga bangården i Nattavaara i Gällivare kommun. Syftet är...
Kaliforniens myndighet för höghastighetståg har formellt svarat på det amerikanska järnvägsverkets (FRA) avsikt att säga...
Västtrafiks styrelse har beslutat om flera förändringar i kollektivtrafiken från och med december. Bland nyheterna...
Railcare har etablerat ytterligare två röjningslok i beredskap i Gävle och Ånge. Satsningen sker inom...
Att köra och köpa in nattåg är dyrt. Samtidigt efterfrågar passagerarna bättre komfort och möjlighet...
Coventrys ambitiösa satsning på ett nytt, kostnadseffektivt spårtrafiksystem – Coventry Very Light Rail (CVLR) –...