Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Ett nytt växeldriv för järnvägen genomgår omfattande tester i Ängelholm. Trafikverket testar systemet MET-SE mot...
Att köpa tågbiljetter i Europa kan snart bli betydligt enklare. EU-kommissionen förbereder ny lagstiftning som...
Kiruna Wagon har tecknat avtal med Kraftdragarna om leverans av en specialanpassad järnvägsvagn för extremt...
Med vindar upp emot orkanstyrka orsakade stormen Dave stor påverkan på trafik och infrastruktur. Ett...
Trafikverket har tagit fram ett linjeförslag för Norrbotniabanan genom centrala Piteå. Förslaget gäller sträckan mellan...
Sex plankorsningar längs Malmbanan i Norrbotten ska byggas om för att höja trafiksäkerheten. Projektet omfattar...
Angel Trains, som äger tågen, Hitachi Rail, tillverkaren, och TransPennine Express (TPE), operatören, firar en...
NYAB meddelar att de, tillsammans med sin partner Azvi, valts som generalentreprenör för byggandet av...
Öppningen av Goole Rail Village i East Yorkshire markerar en viktig milstolpe för Siemens Mobility...
Riksdagsledamoten Pinja Perholehto och ordförande i Hyvinges stadsfullmäktige, uttrycker på Facebook sin oro över att...
Trafiken på Stångådalsbanan är nu säkerställd för 2025, efter att Region Kalmar län och Trafikverket...