Regeringen satsar 522 miljarder på infrastruktur

Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd vid presentationen av regeringens infrastruktursatsning. Foto: Christer Wiik
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd vid presentationen av regeringens infrastruktursatsning. Foto: Christer Wiik

Regeringen avser att satsa totalt 522 miljarder kronor på infrastruktur under perioden 2014-2025. 241 miljarder kronor går till drift och underhåll och 281 miljarder kronor till att utveckla infrastrukturen.

Enligt infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd så har den nationella transportplanen 2014-2015 ett stort fokus på tre ting: på jobb, arbetspendling och godsstråk.

- Regeringen ska satsa på det som leder till jobb och konkurrenskraft, underströk Elmsäter-Svärd och hon hävdar också att trots att det inom den nationella transportplanen rymmer en mängd nyinvesteringar, så prioriteras drift- och underhållssidan. Vi ska vårda det vi har, sade Elmsäter-Svärd vid presentationen.

Vad gäller nybyggnation pekas drygt 150 investeringsprojekt ut i regeringens nationella transportplan pekar ut. Det enskilt största projektet är ny järnväg för höghastighetståg mellan Stockholm (Järna)-Linköping, den så kallade Ostlänken. Även mellan Göteborg-Borås (Mölnlycke-Bollebygd) byggs järnväg för höghastighetståg.

Till detta kommer satsningar på utbyggnad till fyra spår Malmö-Lund, dubbelspår på Västkustbanan, satsningar på Godsstråken genom Skåne och Bergslagen och utbyggnad av Mälarbanan (delen Tomteboda-Kallhäll) samt Västlänken. Dessutom ska Stockholms tunnelbana byggas ut med fyra nya sträckningar.

Det ska även investeras för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet i vägsystemet genom till exempel Förbifart Stockholm och genom att flaskhalsar byggs bort utmed till exempel E20 i Västra Götaland, E22 i Skåne, E4 i Småland och E10 i Norrbotten.

Bland projekten finns också satsningar på gruvrelaterad infrastruktur i framför allt Malmfälten och Bergslagen.

Pengarna till drift och underhåll ska särskilt satsas på att förbättra punktligheten i storstäder och högtrafikerade stråk samt höja nivån på det förebyggande underhållet. Enskilt viktigast är insatser på Getingmidjan i Stockholm.

Dessutom görs även omfattande investeringar i vägunderhållet, som riktas mot de mest trafikerade vägarna samt övriga vägar av stor betydelse.
(Nyhetsbyrån Direkt/Dagens Näringsliv)