Skånetrafiken startade 2023 Projekt NGÖ tillsammans med övriga regioner inom Öresundstågssamarbetet för att utforma och upphandla framtidens fordon för trafiken inom Öresundstågssystemet.
Syftet är att anskaffa en ny och modern fordonsflotta med hög kapacitet och som passar i hela Öresundstågssystemet. Fordonen ska kännas moderna över tid och ha kapacitet som räcker förbi 2030-talet där det sannolikt kommer att behövas omkring 30 000 sittplatser.
Dagens flotta, som har kapacitet för cirka 25 000 resenärer börjar bli gammal. De första tågen kom redan år 2000 vilket innebär att de snart har uppnått sin tekniska livslängd på cirka 30 år. När tågen blir äldre är de svårare att få tag i reservdelar och underhålla tågen för att hålla dem i trafik.
Skånetrafikens projektledare, Maria Gustafsson berättar att projektet, som är ett av Sveriges största tågprojekt, befinner sig i ett viktigt skede där förutsättningar och behov avseende kapacitet, teknik och kundbehov omvandlas till ändamålsenliga krav, enligt vilka de nya Öresundstågen ska utformas när en avtalad fordonsleverantör upphandlats.
Rindi Projektkonsult har fått Skånetrafikens förtroende att leda arbetet avseende fordonets tekniska och funktionella utformning. Rindi Projektkonsult har sedan 2008 stöttat fordonsägare och trafikutövare med högkvalitativa konsulttjänster inom upphandling, projektledning, kvalitetsledning och teknikområdesspecialister med inriktning mot spårfordon.
”Projekt NGÖ är ett regionalt gränsöverskridande projekt med flera intressanta utmaningar där Rindi Projektkonsult kan bidra med värdefulla erfarenheter när framtidens effektiva och moderna tågsystem utformas för att möta hållbarhetsmål för kollektivtrafiken”, säger Håkan Wallin, VD för Rindi Projektkonsult.
