Punktlighetsresultatet för maj blev 91,3 procent för persontågen och 76,8 procent för godstågen. Punktligheten i maj jämfört med april förbättrades med 0,9 procentenheter för persontågen men försämrades med 2,1 procentenheter för godstågen. Det meddelar Trafikverket som nu redovisar statistik från maj månad.
Jämfört med maj 2014 förbättrades punktligheten med 2,0 procentenheter för persontågen men försämrades med 2,7 procentenheter för godstågen.
Under maj har en del hastighetsnedsättningar och enkelspårsdrifter påverkat tågens punktlighet negativt. Här kan nämnas:
- Signalsystemfel med hastighetsnedsättning som följd på sträckan Solum – Västeraspby på Botniabanan.
- Kontaktledningsarbeten på sträckan Laxå – Skövde på Västra Stambanan.
- Ett brofel vid Algutsgården på Västra Stambanan.
- Hastighetsedsättningar på grund av spårstabilisering mellan Fredrikslund och Kalmar Södra på Kust till kust-banan.
- Hastighetsnedsättningar på grund av en tidigare tågurspårning vid Singsån på Stambanan genom Övre Norrland.
- Hastighetsnedsättningar på grund av dåligt spårläge på sträckan Ransta –Tillberga mellan Sala och Västerås.
- Hastighetsnedsättningar efter slipersbyte på sträckan Ludvika –Fagersta.
Utöver detta kan nämnas att Gamla Årstabron vid Stockholm central har varit avstängd för reparationsarbeten under hela maj. Detta har inneburit begränsad framkomlighet och i vissa fall förseningar på tågen mellan Stockholm central och Flemingsberg.
