Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Projektet Olskroken planskildhet i Göteborg har utsetts till Årets Bygge 2026 i kategorin infrastruktur. Utmärkelsen...
Train Alliance, verksamt inom järnvägsinfrastruktur, har identifierat ett lån som tecknats i bolagets namn med...
Europa är i dag världens största marknad för digital tågstyrning, signal- och säkerhetssystem – så...
Västra Götalandsregionen avsätter upp till 2,5 miljoner kronor för att ta fram en stråkutvecklingsstrategi för...
Elektrifieringen av Meråkerbanan mellan Storlien och Trondheim skapar nya förutsättningar för gränsöverskridande tågtrafik. I en...
Utbyggnaden till dubbelspår mellan Hallsberg och Degerön går in i ett avgörande skede när arbetet...
En ny studie visar att konkurrensutsättning och privatisering har sänkt kostnader och biljettpriser i den...
Beslutet om att dra Norrbotniabanan genom centrala Piteå ligger fast. Det slår Trafikverket fast inför...