Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Ett nytt växeldriv för järnvägen genomgår omfattande tester i Ängelholm. Trafikverket testar systemet MET-SE mot...
Att köpa tågbiljetter i Europa kan snart bli betydligt enklare. EU-kommissionen förbereder ny lagstiftning som...
Kiruna Wagon har tecknat avtal med Kraftdragarna om leverans av en specialanpassad järnvägsvagn för extremt...
Med vindar upp emot orkanstyrka orsakade stormen Dave stor påverkan på trafik och infrastruktur. Ett...
Trafikverket har tagit fram ett linjeförslag för Norrbotniabanan genom centrala Piteå. Förslaget gäller sträckan mellan...
Sex plankorsningar längs Malmbanan i Norrbotten ska byggas om för att höja trafiksäkerheten. Projektet omfattar...
Att slutföra byggandet av den planerade höghastighetsjärnvägen HS2 till London Euston och Crewe skulle kunna...
Schweiziska startupföretaget Sun-Ways har gjort stora framsteg inom solenergiteknik genom att utveckla ett innovativt system...
Finlands ledande tågoperatör VR inleder ett strategiskt samarbete med klimatorganisationen Protect Our Winters (POW) Finland...
Konsortiet Ramboll TYPSA har vunnit två av tre kontrakt för framtagande av bygghandlingar samt förfrågningsunderlag...
Regeringen har lagt fram en infrastrukturproposition för perioden 2026–2037 med en total investeringsram på 1...
Det norska företaget Mantena har fått förlängt kontrakt för underhåll av norska tågbolaget Vys mest...
Godsvolymerna till och från Umeå ökar fortsatt stadigt. Under första halvåret 2024 har de intermodala...