Ulla Juntti vid Järnvägstekniskt centrum i Luleå visar hur man vid Malmbanan övervakar hjulen hos förbipasserande tåg, rapporterar Vetenskapsradion. Hon redovisar hur man mäter och kontrollerar hjulen på rullande tåg.
– Övervakningsutrustningen ser om hjulen har fått någon skada för det påverkar både fordonets gångegenskaper och det nöter också på banan, berättar hon för radion.
Det finns även mätutrustning både vid spår och ombord på loken som på ett tidigt stadium kan varna om spårväxlar och kontaktledningar håller på att bli i dåligt skick. Tanken är att underhållsåtgärder kan sättas in i god tid, innan något händer tillägger Per-Olof Larsson-Kråik som är forskningssamordnare vid Trafikverket. Han bekräftar att nu ska tekniken spridas till andra delar av landet.
– Vi kommer prova nu under våren någonstans i Stockholmsområdet.
