Socialdemokraterna vill satsa på järnvägsunderhåll under 2014, för att förbättra tågens punktlighet, skapa jobb inom järnvägsbranschen och göra det lättare att pendla till jobb i andra städer.
I sin skuggbudget anslår S därför 686 miljoner kronor för att öka takten på att byta ut kontaktledningar och räls, skriver Magdalena Andersson, partiets ekonomisk-politiska talesperson, och Anders Ygeman, socialdemokratisk ordförande för riksdagens trafikutskott, på Aftonbladets debattsida. (TT)
I takt med att städerna växer och klimatmedvetenheten ökar, ser vi hur teknologiska framsteg transformerar...
I en ambitiös miljöinsats har VR, Finlands statliga järnvägsoperatör, tagit ett stort kliv mot mer...
Åbo centralstations passagerarservice kommer att flyttas till Logomo i augusti, då den nuvarande stationsbyggnaden stängs...
Nyligen bjöd MTR in till ett evenemang, vid Hammarbydepån i södra Stockholm. Syftet med evenemanget...
Finlands järnvägsnät kan komma att genomgå en revolutionerande förändring om Itärata (Östbana) anpassas till den...
Vid ett nyligen hållet seminarium i riksdagen påpekade Adam Johansson, ordförande för Västra Stambanegruppen, att...
Sweco har vunnit uppdraget att designa Odenplans station för förlängningen av Roslagsbanan till T-Centralen. Genom...
Kaliforniens myndighet för höghastighetståg har godkänt en ansökan om förslag (RFP) för att anskaffa sina...
Trafikverket utför en ingående utredning av byggmetoder för den planerade åtta kilometer långa tunneln för...
