Unika produkter för järnvägens behov

Omprofilering av järnvägshjul, MED spånkontroll, med Dormer Pramets modifierade LNMT-skär. Foto: Dormer Pramet

Specialdesignade reparationslok, som arbetar i en konstant hastighet av 700 meter per timme, bearbetar den befintliga spårprofilen. Genom att ta bort millimetrar förstörd yta återställs spåret till sitt ursprungliga skick. Den första appliceringen fräser grovt på ytan, den andra avslutar den. Dessa båda appliceringar arbetar på båda skenorna samtidigt.

Åtgärden ger en högkvalitativ ytfinhet och metallspånen som produceras under fräsningen överförs till en behållare, vilket säkerställer att inget skräp finns kvar på banan.

Denna "on the move" -applikation kräver specialutrustning för att uppnå bästa resultat, till exempel en tågliknande maskin, vilken är konstruerad för att bära dynamiska fräsar och skär. Allt fler sådana maskiner produceras av ledande globala tillverkare, då efterfrågan på spårunderhåll ökar från järnvägsorganisationer och myndigheter.

Dormer Pramet samarbetar med flera tillverkare av höghastighetsfräsmaskiner för att leverera till viktiga projekt runt om i världen. Ett av dessa projekt inkluderade fräsning av tre olika rälsprofiler för en kund i Nederländerna.

Tomas Hantek, applikationsansvarig för järnvägsbearbetning på Dormer Pramet, säger: ”Som med alla projekt inom järnväg skiljer sig varje applikation från nästa, så vi skräddarsyr regelbundet våra produkter för att tillgodose kundens behov.

– Det är mycket viktigt att vi arbetar nära maskintillverkaren och järnvägsorganisationen för att säkerställa var anpassningar behöver göras för att uppnå önskat resultat.

Dormer Pramet har för närvarande mer än 50 dynamiska rälsfräsverktyg ute på olika marknader, exempelvis i Nederländerna, Tyskland och Polen. Verktygsleverantörer, maskintillverkare och kunder från olika delar av världen arbetar tillsammans med applikationer som ofta finns i flera olika länder. Inom järnvägssegmentet arbetar man alltså ofta mellan länder.