Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen med en total ram på 1171 miljarder kronor. I planen lyfts den enkelspåriga Värmlandsbanan med flera åtgärder för ökad kapacitet och robusthet. Satsningarna syftar till att stärka järnvägens konkurrenskraft i stråket för gods- och persontransporter, särskilt i relationen mellan Stockholm och Oslo.
Regeringen har antagit en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Planen omfattar både underhåll och investeringar i vägar och järnvägar, där ett nationellt perspektiv ska styra prioriteringar och utveckling av sammanhängande stråk.
– I flera decennier har underhållet av vägar och järnvägar nedprioriterats och underhållsskulden har tillåtits växa. Behoven är fortsatt stora runt om i landet. Regeringen har sedan tidigare genomfört tillfälliga satsningar på underhåll. Det har redan börjat ge resultat, bara under förra året genomfördes till exempel fler banarbeten än någonsin. Genom planen säkras möjligheten till långsiktiga satsningar för att förbättra infrastrukturens skick, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
Flera åtgärder på Värmlandsbananden
I Värmlands län ingår flera satsningar kopplade till Värmlandsbanan. Bland annat läggs mötesspår på sträckan Kil–Charlottenberg in i planen. Även sträckan Karlstad–Kil tillförs som nytt objekt för att kunna genomföras under planperioden.
Satsningarna ska bidra till kortare restider mellan Stockholm och Oslo, ökad kapacitet och förbättrad robusthet i järnvägssystemet. Även åtgärder på sträckan Laxå–Arvika och insatser för att möjliggöra 750 meter långa godståg ingår.
Utöver detta ingår mötesspår på Norge–Vänerbanan mellan Kil och Skälebol.
Byggstarter och regional ram
Beslutet omfattar även byggstarter. Sträckan Hammar–Valnäs på E45 får klartecken liksom ombyggnaden av bangården i Laxå, som är viktig för kapaciteten på Västra stambanan och Värmlandsbanan.
Byggstart innebär att den Trafikverket får godkännande att upphandla entreprenader, inte att byggnation inleds direkt.
Den regionala länsplanen för Värmlands län uppgår till 1 639 miljoner kronor för perioden 2026–2037, vilket motsvarar en ökning med 21 procent jämfört med föregående planperiod.
Kort om Värmlandsbanan
- Sträckning: Laxå – Charlottenberg.
- Längd: 20,8 mil.
- Dubbelspår: Ja, delsträcka mellan Karlstad och Kil.
- Elektrifierad: Ja.
- Trafik: Persontåg och godståg.
- Ingår i stråk/Järnvägsflöde: Stockholm – Oslo.
Källa: Regeringskansliet och Trafikverket
