Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Projektet Olskroken planskildhet i Göteborg har utsetts till Årets Bygge 2026 i kategorin infrastruktur. Utmärkelsen...
Train Alliance, verksamt inom järnvägsinfrastruktur, har identifierat ett lån som tecknats i bolagets namn med...
Europa är i dag världens största marknad för digital tågstyrning, signal- och säkerhetssystem – så...
Genom tidiga tester och optimeringar har Trafikverket lyckats minska kostnaderna med omkring 300 miljoner kronor...
Trafikverket ska återanvända sliprar från Malmbanan till andra järnvägssträckor. Initiativet är ett viktigt steg i...
Efter att kontraktet med entreprenören WLC hävts har Trafikverket tagit över arbetet i Korsvägen. Myndigheten...
Efter de kraftiga skyfallen i början av september öppnar Trafikverket nu sträckan Västeraspby–Långsele på Ådalsbanan...
Öresundsmetron finns med i en ny rapport om Köpenhamns framtida metronätsutbyggnad. Rapporten föreslår åtta nya...