Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Projektet Olskroken planskildhet i Göteborg har utsetts till Årets Bygge 2026 i kategorin infrastruktur. Utmärkelsen...
Train Alliance, verksamt inom järnvägsinfrastruktur, har identifierat ett lån som tecknats i bolagets namn med...
Europa är i dag världens största marknad för digital tågstyrning, signal- och säkerhetssystem – så...
Sverige står inför en historisk järnvägssatsning, samtidigt som branschen har svårt att hitta tillräckligt många...
Mälardalsrådet lämnar sitt remissvar till regering och riksdag om Arlandas framtid. Organisationen välkomnar flera av...
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att genomföra spår- och växelbyte på sträckan mellan Kil och...
Solna vill göra Solna station till en storregional bytespunkt där både SJ-tåg och Arlanda Express...
Varbergs nya station uppmärksammas internationellt för sin arkitektur och hållbarhetsprofil. Vid UIC:s Railway Station Awards...