Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Projektet Olskroken planskildhet i Göteborg har utsetts till Årets Bygge 2026 i kategorin infrastruktur. Utmärkelsen...
Train Alliance, verksamt inom järnvägsinfrastruktur, har identifierat ett lån som tecknats i bolagets namn med...
Europa är i dag världens största marknad för digital tågstyrning, signal- och säkerhetssystem – så...
Västra Götalandsregionens regionstyrelse vill att Västtrafik ska lösa ut en option på 35 nya X80-tåg...
Byggbolaget HS2 Ltd, som ansvarar för Storbritanniens höghastighetsjärnväg mellan London och Birmingham, har lanserat en...
Railway Metrics and Dynamics har vunnit Trafikverkets upphandling av precisionspositioneringstjänst för järnvägsfordon. Trafikverket bedömer ramavtalets...
Det storskaliga brittiska höghastighetsprojektet HS2 (High Speed 2) riskerar att få motsatt effekt än planerat...
Inför utbyggnaden av Ostkustbanan mellan söder om Bergsbrunna och Uppsala Centralstation ska Trafikverket genomföra en...
Trafikverket har inlett samrådet för två delsträckor av Norrbotniabanan genom Piteå kommun. Syftet är att...