Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Projektet Olskroken planskildhet i Göteborg har utsetts till Årets Bygge 2026 i kategorin infrastruktur. Utmärkelsen...
Train Alliance, verksamt inom järnvägsinfrastruktur, har identifierat ett lån som tecknats i bolagets namn med...
Europa är i dag världens största marknad för digital tågstyrning, signal- och säkerhetssystem – så...
Trafikverket genomför omfattande säkerhetsåtgärder längs Kinnekullebanan mellan Gårdsjö och Håkantorp. Arbetet innebär att vissa plankorsningar...
Malmbanan och Ofotbanen blir gemensam testarena för framtidens järnvägsteknik. Arctic Test Arena invigs i början...
Green Cargo har varslat personal i Nässjö till följd av försämrad lönsamhet. Varslet omfattar även...
I november återupptas trafiken på Saltsjöbanan efter att tågen stått stilla sedan i våras. Enligt...
Arbetet med att rusta upp järnvägen mellan Västeraspby och Långsele är i slutfasen. Sträckan, som...