Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Norconsult Sverige har fått i uppdrag av Trafikverket att projektera tre nya mellanblocksignaler på Skånebanan...
Bokningarna hos VR Snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg ökade inför påskhelgen. Efterfrågan låg sex procent...
Ett europeiskt forskningsprojekt har undersökt hur autonoma drönare med artificiell intelligens kan användas inom järnvägens...
Arbetet med att byta kontaktledningar på sträckan Bräcke–Vännäs startar i april 2026. Trafikverket inleder då...
Alla partier i Norrköpings kommunfullmäktige är överens om att markförlagda järnvägsspår vid stationsområdet är den...
MTR, som driver Stockholms tunnelbana, har genomfört flera förändringar för att minska elförbrukningen i Stockholms...
Trafikverket har sammanställt de synpunkter som kommit in under samrådet om Ostlänken genom Linköpings tätort...
Tunneln i deletapp Centralen är nu helt färdiggjuten. Den sista betongen lades vid Nordstans norra...