Den som vill börja bedriva järnvägstrafik i Sverige får räkna med att det tar lång tid och är dyrt att etablera sig på marknaden. Det är dessutom förhållandevis svårt att få tag i lok och personvagnar. Det är några av slutsatserna i en ny rapport från Transportstyrelsen om etableringshinder.
Transportstyrelsen ska de närmaste åren kartlägga väg- och järnvägsavdelningens marknader för att för att se om det finns delar som inte fungerar optimalt. Nu finns en rapport som visar vilka utmaningar som möter den som vill börja bedriva järnvägstrafik i Sverige.
Marknaden för person- och godstrafik på järnväg är öppen för konkurrens. Transportstyrelsen har bland annat i uppdrag att övervaka marknaden och ansvarar för villkor för tillträde. Rapporten visar var det finns etableringshinder och konkurrensbegränsade företeelser, och ska vara ett underlag för vidare analys eller åtgärder.
Några av rapportens slutsatser är att:
- Det tar tid att etablera sig på järnvägsmarknaden. Den som vill in på marknaden får räkna med att klara sig utan intäkter 1-2 år.
- Transportstyrelsen bör göra en fördjupad studie om fordonstillgång och uthyrning/leasing och om utbudet av tjänster är tillräckligt.
- Transportstyrelsen bör undersöka om de fordon som finns i myndighetens register, men som är avställda, kan användas på ett effektivare sätt, till exempel genom att säljas till andra aktörer.
- Transportstyrelsen bör fortsätta att utreda vad som kan göras för att öka tillgången på lok och motorvagnar.
- Transportstyrelsen bör titta på hur Trafikverkets fordon, som har en attraktiv utrusning (ETCS), hyrs ut.
- Transportstyrelsen ska fortsätta att ytterligare effektivisera tillståndsgivningen för att kapa tiden för etablering och kostnader.
