Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Trafikoperatören MPK Kraków har börjat testa sina nya energieffektiva spårvagnar, Solaris Tramino, på stadens spårvägslinje 1. Tekniken bygger på så kallad regenerativ bromsning med superkondensatorer som kan lagra och tillvarata bromsenergi.
Jenny Johansson tillträdde den 12 januari formellt som VD för Train Alliance. Som offentliggjordes i...
Arbetet med Dubbelspår Hallsberg–Degerön har gått in i ett nytt skede. I januari startade byggandet...
Ett nytt mötesspår planeras mellan Teckomatorp och Kävlinge för att stärka kapaciteten på Godsstråket genom...
Det var 1950 som den första tunnelbanelinjen öppnades mellan Slussen och Hökarängen. Men redan 1945...
Det kraftiga vintervädret som redan orsakat omfattande trafikproblem i flera europeiska länder inklusive Sverige väntas...
SJs resultat för tredje kvartalet 2025 var stabilt, men påverkades tydligt av störningar i järnvägsinfrastrukturen...
Alstom har tilldelats ett långsiktigt underhållsavtal för Mälartågs samtliga 62 fordon. Avtalet gäller i upp...
Trafikverket slutför nu projektering och produktionsplanering inför byggstarten av en ny plattform och gångbro vid...
Arkitektur- och teknikkonsultföretaget Sweco har vunnit första pris i Hamburger Hochbahn AG:s internationella tävling för...