The California High Speed Rail Authority har tagit fram ett reviderat "utkast till affärsplan" för de föreslagna 832 km av Fas 1 av en höghastighetslinje för hastigheter upp till 400 km/h, som förbinder San Francisco med Anaheim och Los Angeles.
Vid tillkännagivandet vad det beskrivs som en "grund för ett ekonomiskt lönsamt järnvägssystem för höghastighetståg", har CHSRA ökat sin prognos för den totala kostnaden från 43 miljarder dollar till 98,5 miljarder dollar, och slutförandet av Fas I skjuts fram från 2020 till 2033.
Myndigheten har också reviderat finansieringsmodellen för att möjliggöra för att uppbyggnadsfasen ska finansieras helt av offentliga källor. Man förväntar sig dock att privat finansiering kommer att genereras från fastigheter och annan utveckling kring stationer.
