Azerbajdzjans regering kommer att investera i utveckling av en cirkulär förortsbana på halvön Abşeron nära huvudstaden Baku, med byggstart år 2019, tillkännagav president Ilham Aliyev nyligen.
Projektet vars kostnader beräknas uppgå till 100 miljoner dollar kommer att omfatta moderniseringen av den existerande järnvägen mellan Baku och Sumqayıt, samt en returlinje som förbinder städerna Sabunçu och Pirşağı. Hela sträckan, som kommer att få 23 stationer, förses även med stickspår till Dübandi och Maştağa.
En extra anslutningssträcka som förenar ringbanan med Heydar Aliyevs internationella flygplats byggs under en senare fas.
Baku har också en tunnelbana. Den första linjen (Linje 1) öppnades den 6 november 1967 och Bakus tunnelbana blev därmed det femte tunnelbanesystemet inom forna Sovjetunion.
Som hos många andra tidigare tunnelbanor under sovjettiden är stationerna djupt belägna och dekorerade med nationella motiv. Totalt har linjenätet 25 stationer, 3 linjer och det är 36,7 kilometer långt. Under 2015 transporterades 222,0 miljoner passagerare (omkring 608 200 passagerare per dag).
År 1995 inträffade en av historiens värsta bränder i tunnelbanan underjordiska gångar då 289 personer avled och 265 skadades.
Källa: Railway Gazette
