Med hjälp av ny teknik kan fel på järnvägen upptäckas tidigare, och åtgärdas innan de orsakar problem. Målet är att minska störningar, öka punktligheten och förbättra trafikinformationen.
I tågen finns sensorer som normalt används för att hitta fel på tågen. Projektet går ut på att använda dessa sensorer för att också identifiera fel på järnvägen, och åtgärda dem innan störningar uppstår. Nästan en femtedel av alla förseningstimmar orsakas av fel i järnvägsanläggningen. Kan felen upptäckas tidigt och åtgärdas innan problem uppstår, kan punktligheten öka. Den nya tekniken har testats på 22 tåg från Tågkompaniet som kör för Tåg i Bergslagen. Projektet startade under 2015 och har nu pågått cirka ett år. I ett första steg har fokus legat på att identifiera fel i kontaktledningar.
Vid flera tillfällen har fel kunnat upptäckas som inte hade upptäckts med traditionella mätmetoder. Fordon som passerade kände av fel i anläggningen och rapporterade att skadan var på väg att förvärras, vilket medfört att man kunnat förhindra nedrivning av kontaktledningar.
– Vi har kunnat upptäcka saker som traditionella mätvagnar inte kan se, till exempel nedhäng och veck på kontaktledningen när den belastas av fordon i trafik, säger projektledare Peter Melander i ett pressmeddelande.
Projektet kallas för Uppsamt och är ett samarbete mellan Trafikverket, tågoperatören Svenska Tågkompaniet, underhållsentreprenören Euromaint och Outflight.
