Antalet resor med kollektivtrafiken ökade när resenärer samlade poäng på sina resor utifrån hur väl de undvek rusningstrafiken. Poängen kunde sedan bytas mot presentkort
eller SL Access-kort med reskassa. Belöningssystemet ökade antalet resor som gjordes, men andelen resor under rusningstid minskade inte. Det var under två månader som ett tjugotal resenärer på Roslagsbanan via en app samlade poäng på sina resor beroende på om resan började eller slutade eller helt undvek rusningstrafiken. Poängen bytte de sedan mot till exempel ett SL Access-kort med reskassa, som var den populäraste belöningen, eller olika typer av presentkort eller att ge till välgörenhet.
– Det här är ett litet test med ett tjugotal resenärer, men vi ser tendenser till att antalet resor ökade generellt under testet. Ökningen skedde främst kvällstid utanför rusningen, men andelen resor under rusningstid påverkades inte. Testet visar att det är vårt vardagspussel, så som arbetstider, som till stora delar styr vårt resande, vilket gör det svårt för resenärerna att förändra sig, säger Olov Ståhl, forskare SICS och projektledare för forskningsprojektet i ett pressmeddelande.
Testet visar att antalet resor med kollektivtrafiken ökade kvällstid med belöningssystemet, men att andelen resor helt under rusningstid inte påverkades.
