Sent i processen i arbetet med Ostlänken valde Trafikverket en ny väg för bibanan förbi Nyköpings tätort och att lägga Skavstastationen på bibanan i stället för på huvudbanan. Regeringen valde att gå på Trafikverkets linje trots protester från både flygplatsen och kommunen. Det rapporterar Södermanlands Nyheter.
Men regeringen slog också fast att Trafikverket måste ta särskild hänsyn till de negativa följder som beslutet innebär.
– De har ett särskilt ansvar att ta fram ett förslag som innebär så lite intrång som möjligt, så lite påverkan på vårt tänkta verksamhetsområde och skapa en så bra stationslösning som möjligt, säger Christian Udin, ansvarig för arbetet med Ostlänken i Nyköpings kommun.
Både kommunen och flygplatsen hade föredragit den längre bibanan intill befintliga TGOJ-banan och att ha stationen vid Skavsta på huvudbanan.
