Första etappen av arbetet med att borra fundament för nya kontaktledningsstolpar på Bohusbanan är genomförd. Sträckan mellan Kville och Ytterby, cirka 18 kilometer, är nu klar. Arbetet är en del av en större upprustning av kontaktledningssystemet längs banan.
Ett särskilt borrtåg har använts för att installera fundament längs sträckan. Tåget arbetar i två skift och borrar cirka 500 meter per arbetspass, vilket motsvarar närmare en kilometer per dygn. På platser där marken inte tillåter borrning grävs fundamenten ned.
Gamla anläggningen tas bort
I samband med att järnvägstrafiken på södra delen av Bohusbanan stoppades under påsken inleddes rivningen av den befintliga kontaktledningsanläggningen. Kontaktledningar monteras ned och stolpar kapas med särskild utrustning. Materialet transporteras bort för återvinning och destruktion.
Även andra delar av anläggningen byts ut. Äldre transformatorer ersätts med autotransformatorer som ingår i den nya elkraftsanläggningen.
– Driftsäkerheten kommer att bli bättre på hela banan och underhållskostnaderna kommer att minska, säger Sten Wuori, projektledare Trafikverket Västra regionen.
Källa: Trafikverket
