Digitalisering, automatisering samt ökade krav på robusthet och beredskap förändrar snabbt kompetensbehoven inom järnvägen. En ny forsknings- och innovationsplan pekar på ett växande behov av både etablerade yrkesroller och ny teknisk kompetens. Samtidigt visar aktuella beslut om utbildningsplatser att tillgången på vissa nyckelkompetenser riskerar att bli otillräcklig, vilket väcker frågor om hur den långsiktiga kompetensförsörjningen ska säkras.
Förändrade kompetenskrav i järnvägen
Trafikverkets forsknings- och innovationsplan för perioden 2026–2031 beskriver hur utvecklingen inom digitalisering och automatisering påverkar järnvägssystemet. För branschen innebär det ökade krav på teknisk och digital kompetens, samtidigt som behovet av stabil tillgång till traditionella yrkesroller kvarstår. Att myndigheten får ett tydligare uppdrag att verka för hållbar kompetensförsörjning beskrivs som ett steg mot bättre långsiktig planering.
Begränsat tillskott av lokförare
Parallellt har Myndigheten för Yrkeshögskolan presenterat beslut från den senaste ansökningsomgången. Av de platser som söktes till lokförarutbildningen beviljades endast 174 av 560. Samtidigt ökade antalet platser inom utbildningar för tågtekniker, ett område där rekryteringsbehoven bedöms vara stora.
Besluten grundas på bedömningar av arbetsmarknadens utveckling och prioriteringar mellan olika utbildningsområden. Inom järnvägen framhålls dock vikten av att långsiktiga behov väger tungt, inte minst med tanke på teknikskiften och omfattande investeringar i systemet.
Långsiktighet avgörande för kapacitet
Tågföretagen har tidigare pekat på de långa ledtiderna och höga säkerhetskraven inom lokförarutbildningen. Variationer i utbildningsvolymer och kortsiktiga beslut riskerar därför att skapa nya utmaningar för branschen. För att järnvägen ska kunna leverera tillräcklig kapacitet och kvalitet krävs enligt organisationen en mer långsiktig och stabil planering av kompetensförsörjningen.
Källa: Tågföretagen
