Ett avtal har tecknats om leverans av nya lok till nattågstrafiken mellan Stockholm och norra Sverige. Uppdraget omfattar både fordon och långsiktigt underhåll och är kopplat till en ny generation nattåg i trafiken. Satsningen gäller en av landets viktigare långdistansförbindelser.
Teknikbolaget Siemens Mobility har tilldelats ett kontrakt för leverans av tio elektriska Vectron‑lok samt ett tioårigt service- och underhållsavtal för en ny generation nattåg som ska trafikera Arctic Circle Train – en av Sveriges viktigaste långdistansförbindelser till och från norra Sverige.
Vectron‑loken har en effekt på upp till 6,4 megawatt och en maxhastighet på 200 km/h och loken är utformade för att uppfylla de krävande behoven inom långväga nattågstrafik under utmanande nordiska förhållanden.Enligt uppgifter från teknikbolaget är loken energieffektiva och har låga livscykelkostnader. Bolaget uppger att de är avsedda för långvarig drift. Företaget ansvarar även för underhållet med målet att säkerställa hög tillgänglighet i fordonsflottan.
Kontraktet har tecknats med Talgo, som ansvarar för leveransen av den nya generationens nattåg för sträckan. Teknikbolagets uppdrag omfattar leverans av Vectron‑loken samt deras service och underhåll.
Sträckan är en av få direkta järnvägsförbindelser till norra Sverige och bidrar till att föra landets norra och södra delar närmare varandra. Projektet stärker även hållbart gränsöverskridande resande i norra Europa, då järnvägen passerar svenska Lappland och Polcirkeln för att slutligen ansluta till Narvik i Norge.
