Det spanska utvecklingsministeriet lade i mars fram flera förslag som syftar till att skapa en strategi för utveckling av infrastrukturen, underhåll och förnyelse. Med ny lagstiftning vill man bland uppmuntra nya höghastighetstågoperatörer att erbjuda passagerarna ”fler tjänster till mer konkurrenskraftiga priser”.
Förutom statliga operatören RENFE finns det för närvarande 27 privata järnvägsbolag, fem persontrafiksoperatörer och 13 godsoperatörer samt 9 operatörer med tillstånd att bedriva både gods- och persontrafik.
