Spanska infrastrukturföretaget Adif AV har utfärdat ett anbudsförfarande på 22 standardlokomotiv med dieseldrift, som kommer att användas för rangerservice, underhållsstöd, inklusive förflyttning av tåg på upp till 600 ton och för snöplogning.
Anbudet är budgeterat till cirka 167,8 miljoner euro och kontraktet omfattar åtta års underhåll efter leveransen av de två första loken och efter att kontraktet har undertecknats. De återstående enheterna levereras efter 40 månader.
Loken, som bör uppnå hastigheter runt 160 kilometer i timmen, ska också kunna använda beprövad teknik. Det är inte tillåtet att blanda grundläggande teknik från primära komponenter, såsom boggier och dragsystem med okänt ursprung. Enheterna ska också vara försedda med en hinderavledare som kan urskilja snö från ERTMS- och Asfa-signalutrustning och GSM-R och Tren-Tierra telekommunikationssystem.
