Moskvas tunnelbana fick nyligen sin 200:e station. Linje 1 har förlängts 1,9 kilometer genom i huvudsak borrade tunnlar från Rumyantsevo till Salaryevo. I januari öppnade den näst sista stationen, Rumyantsevo, efter att linje 1 byggts ut med 2,5 kilometer.
En vagnsdepå uppförs nu i anslutning till den nya slutstationen.
Åbo centralstations passagerarservice kommer att flyttas till Logomo i augusti, då den nuvarande stationsbyggnaden stängs...
Nyligen bjöd MTR in till ett evenemang, vid Hammarbydepån i södra Stockholm. Syftet med evenemanget...
Banedanmark har avslutat en förstudie för en ny enkelspårig järnvägslinje mellan Århus och Silkeborg, och...
På Alstom skapas tåg med fokus på passagerarupplevelsen, vilket omfattar allt från tillgänglighet till tekniska...
Digitaliseringen fortsätter att omforma SJ:s verksamhet, och nu tar företaget ett nytt steg i denna...
Lokuthyrningsföretaget Nordic Re-Finance planerar att köpa 17 lok från det schweiziska statliga järnvägsbolaget SBB. Ett...
Teknikkonsultföretaget Bjerking har blivit anlitade av Trafikförvaltningen för att utveckla nästa systemhandling för berg och...
Nordic Re-Finance AB har framgångsrikt utvidgat sin certifiering som ECM (Entreprenadmaskinscertifiering), Underhållsansvarig enhet, för att...
Iarnród Éireann och Translink har tilldelats 165 miljoner euro genom EU:s PEACEPLUS-program för att genomföra...
VR FleetCare har ingått ett betydelsefullt underhållskontrakt med den danska tågoperatören Nordjyske Jernbaner A/S. Avtalet...
