Train Alliance har identifierat ytterligare fel i räkenskaperna för 2025 och gör rättelser med en sammanlagd resultateffekt på minus 206,0 miljoner kronor före skatt. Samtidigt sänks det justerade substansvärdet till 18,9 kronor per aktie, från 35,6 kronor vid föregående årsskifte. Revisorn avstyrker ansvarsfrihet för Otto Persson, tidigare styrelseledamot.
Nya rättelser efter kvartalsrapporten
Bolaget uppger att rättelser och nedskrivningar påverkar eget kapital med minus 323,9 miljoner kronor. Det innebär ytterligare justeringar jämfört med rapporten för första kvartalet 2026, där resultateffekten av rättelser uppgick till minus 111,4 miljoner kronor.
De tillkommande posterna gäller bland annat felaktig aktivering av värden för växlar till huvudspår, eliminerad resultateffekt från försäljning av fastighet i Borlänge, nedskrivningar av fastighet i Eskilstuna och projekt i Ånge samt en reservering på 40 miljoner kronor för ytterligare bedömda nedskrivningsbehov.
Substansvärdet faller
Det justerade substansvärdet vid årsskiftet 2025/2026 uppgår till 18,9 kronor per aktie. Rättelser och nedskrivningar minskade värdet med 4,1 kronor per aktie. Lägre marknadsvärderingar svarade för 12,6 kronor per aktie av nedgången.
Värderingen bygger på marktillgångar i Sigtuna, Hallsberg, Västerås och Eskilstuna. Framför allt tillgångarna i Sigtuna har värderats väsentligt lägre än tidigare.
Revisorn avstyrker ansvarsfrihet
Revisorn lämnar en oren revisionsberättelse och avstyrker att bolagsstämman beviljar Otto Persson ansvarsfrihet för räkenskapsåret. Övriga styrelseledamöter och verkställande direktören föreslås däremot få ansvarsfrihet.
Enligt bolagets genomlysning och EY forensiska utredning har den tidigare styrelseledamoten, som ensam ansvarade för den löpande bokföringen, lagt fabricerade avtal till grund för fastighetstransaktioner med bolagets största ägare. Det har medfört väsentligt felaktig redovisning.
Revisorn anmärker också på svagheter i den interna kontrollen. Kritiken gäller bland annat funktionsuppdelning, kontroll kring väsentliga närståendetransaktioner och löpande bokföring.
Bolaget har även en fordran på cirka 174 miljoner kronor på den tidigare styrelseledamoten. Fordran bedöms vara ett förbjudet lån enligt aktiebolagslagen. Aktören har krävt återbetalning, säkrat pant, polisanmält och begärt kvarstad.
Källa: Train Alliance
