Det finländska järnvägsbolaget VR uppfattas av konsumenterna som det mest hållbara varumärket inom persontrafik i Finland. I årets ranking från Sustainable Brand Index placerar sig bolaget dessutom som det tredje mest hållbara varumärket av samtliga företag i undersökningen.
Placeringen innebär att VR har klättrat två placeringar jämfört med året före. I Sverige, där VR fortfarande är ett relativt nytt varumärke inom fjärrtrafiken, rankas bolaget som det sjunde mest hållbara inom sin bransch.
Undersökningen genomförs av Sustainable Brand Index och bygger på konsumenters uppfattning om företags hållbarhetsarbete.
Tågresandet fortsätter att öka
Bolaget menar att ökade klimatkrav och större fokus på utsläpp från transporter bidrar till utvecklingen.
I Sverige började VR bedriva fjärrtrafik under eget varumärke först i augusti 2024. Trots den korta etableringstiden förbättrade bolaget sin placering i hållbarhetsrankningen även där.
I den svenska totalrankningen avancerade VR med 82 placeringar till plats 122.
Vill nå nettonollutsläpp 2040
Järnvägstrafik beskrivs ofta som ett av de mest energieffektiva transportslagen, särskilt på elektrifierade sträckor. Samtidigt är även järnvägen beroende av stora mängder el och omfattande infrastrukturinvesteringar.
VR uppger att bolaget vill minska sina utsläpp ytterligare och har satt som mål att nå nettonollutsläpp senast 2040. Målet är en del av företagets hållbarhetsagenda från 2024.
– Hållbarhet är det nya normala och något som har blivit en permanent del av konsumenternas val. Människor förväntar sig transparens och jämförbarhet från företagen, säger Jonna Juslin, ansvarig för samhällsrelationer, kommunikation och hållbarhet på VR.
Enligt bolaget står järnvägstrafiken för mindre än 1 procent av de totala transportutsläppen i både Finland och Sverige.
VR:s persontrafik i Finland är till 95 procent eldriven, medan all persontrafik i Sverige körs med el. Inom godstrafiken på järnväg är omkring 85 procent elektrifierad.
Energieffektivisering i fokus
VR uppger också att energieffektiviseringsåtgärder har minskat tågens elförbrukning i Finland med nära 14 procent sedan 2022.
Bolaget lyfter dessutom fram nya pendeltåg som ska tas i trafik under 2026 och som enligt VR ska vara upp till 50 procent mer energieffektiva än tidigare generationer.
Samtidigt pågår en bredare debatt om järnvägens framtida kapacitet i Norden. Ökat tågresande ställer högre krav på underhåll, elförsörjning och investeringar i järnvägsnätet, samtidigt som flera europeiska järnvägsoperatörer fortfarande brottas med höga kostnader och förseningar.
Trots det fortsätter många regeringar och transportmyndigheter att se järnvägen som ett centralt verktyg för att minska utsläppen från transportsektorn.
Källa: VR.
Faktakoll
Sustainable Brand Index är en årlig undersökning där konsumenter bedömer hur hållbara olika varumärken uppfattas vara. Elektrifierad järnvägstrafik har generellt lägre utsläpp än väg- och flygtransporter, men klimatpåverkan påverkas också av hur elen produceras och hur järnvägsinfrastrukturen byggs och underhålls.
