Den sista delen av överbyggnaden på järnvägsbron över Bladsjön har gjutits. Arbetet genomfördes under två dygn med kontinuerlig betongleverans och markerar en milstolpe i utbyggnaden av dubbelspåret mellan Hallsberg och Degerön. Nästa steg i projektet omfattar färdigställande av brostöd och fortsatta arbeten längs sträckan.
Gjutning under två dygn
Den avslutande gjutetappen genomfördes med kontinuerliga leveranser av betong till arbetsplatsen. Totalt användes cirka 1 300 kubikmeter betong. Arbetet genomfördes utan avbrott för att säkerställa konstruktionens kvalitet.
Arbetet går vidare i nästa fas
När överbyggnaden nu är färdiggjuten går projektet vidare till nästa fas. Den omfattar bland annat färdigställande av brostöd vid Karintorpsvägen samt montering av bullerskyddsskärmar. Därefter tar nästa entreprenad över arbetet längs sträckan där den nya dubbelspåriga järnvägen byggs.
Del av större järnvägsutbyggnad
Bron byggs vid Bladsjön, som ligger mellan Åsbro och Karintorp vid sjön Tibons nordöstra del. Projektet ingår i utbyggnaden av dubbelspåret mellan Hallsberg och Stenkumla, som är den sista etappen av sträckan Hallsberg–Degerön. Satsningen är en del av godsstråket genom Bergslagen.
Källa: Trafikverket
