Regeringen skjuter till 3,3 miljarder kronor till utbyggnaden av Södra stambanan i den nationella planen för transportinfrastruktur 2026–2037. Samtidigt aviseras en utredning om hur framtida överskott från Öresundsbron kan användas för att stärka infrastrukturen i Öresundsregionen.
Organisationen Greater Copenhagen välkomnar regeringens besked om ökade satsningar på Södra stambanan. Beskedet innebär att ytterligare medel tillförs, utöver Trafikverkets tidigare förslag.
Satsningen gäller utbyggnaden av två nya spår på sträckan Lund–Hässleholm, en hårt belastad del av järnvägsnätet. Enligt regeringen skapar tillskottet förutsättningar för att tidigarelägga delar av utbyggnaden, bland annat genom Lund.
Kapacitet och trafikflöden i fokus
Greater Copenhagen har i tidigare remissvar lyft behovet av att öka takten i kapacitetshöjande åtgärder på Södra stambanan. Bakgrunden är väntade ökningar i trafikflöden, bland annat kopplat till Fehmarn Bält-förbindelsen.
"Södra stambanan är Sveriges huvudsakliga länk till kontinenten och våra exportmarknader. Brister här påverkar inte bara den regionala tillgängligheten utan även hela landets konkurrenskraft, klimatomställning och försörjningsberedskap. Greater Copenhagen har varit tydliga i våra medskick och jag är glad att regeringen nu har lyssnat", säger Carl Johan Sonesson, ordförande i Greater Copenhagen och regionstyrelsens ordförande i Region Skåne.
Ny utredning om Öresundsbron
Regeringen meddelar även att en förhandlingsperson ska tillsättas för att utreda hur framtida överskott från Öresundsbron kan användas i regionen.
"Att regeringen återigen bekräftar principen att överskott som genereras i regionen också ska stanna i regionen är mycket positivt. Vi ser fram emot en fortsatt dialog om hur långsiktiga och tillväxtskapande infrastruktursatsningar kan möjliggöras – till nytta för hela Sverige", säger Carl Johan Sonesson.
