Kapaciteten på Malmbanan ska öka genom en utbyggnad av mötesdriftplatsen i Murjek. Planen innebär längre spår och uppgraderad infrastruktur för att möjliggöra möten mellan längre tåg, vilket ska stärka både gods- och persontrafiken på sträckan.
Projektet omfattar en förlängning av bangården där två spår byggs ut till cirka 1100 respektive 900 meter. Anpassningen gör det möjligt att hantera tåg på upp till 750 meter.
Anpassas för längre tåg
Åtgärderna inkluderar även byte av räls och växlar samt uppgraderingar för att möjliggöra högre hastigheter, upp till 80 kilometer i timmen vid växling. Ett sidospår förlängs till cirka 200 meter för uppställning av skadade vagnar och arbetsfordon.
Dessutom planeras en ny bro över Kvarnbäcken, parallellt med den befintliga, för att rymma de utbyggda spåren.
Planeringsfas pågår
Projektet befinner sig i planeringsskede och järnvägsplanen har lämnats in för fastställelse. Projektering pågår mellan 2024 och 2026, med planerad byggstart 2027 och färdigställande under slutet av 2028.
Utbyggnaden syftar till att öka kapaciteten på en av Sveriges viktigaste järnvägssträckor för gods- och persontransporter.
Källa: Trafikverket
