Den försämrade punktligheten i Stockholms järnvägstrafik har lett till att Region Stockholm kallar infrastrukturminister Andreas Carlson till infrastruktur- och regionplaneringsutskottet. Bakgrunden är återkommande störningar och krav på besked om hur problemen i regionens järnväg ska hanteras.
Punktligheten i järnvägstrafiken uppges vara den lägsta på tio år. För omkring 300 000 dagliga resenärer innebär situationen återkommande förseningar och inställda avgångar.
"Detta handlar inte om enstaka incidenter. Vi har den sämsta punktligheten på ett decennium. För över 300 000 pendlare varje dag är förseningar och inställda tåg vardag, vilket skapar stress och oförutsägbarhet. Grundorsaken är tydlig: den statliga järnvägsinfrastrukturen havererar", säger Michaela Haga, ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet.
Stora samhällsekonomiska konsekvenser
Förseningarna i Stockholm-Mälarregionen uppges medföra betydande kostnader. Enligt uppgifterna rör det sig om flera miljarder kronor årligen. För sträckan Stockholm–Uppsala anges kostnaden till över en miljon kronor per dag.
"När järnvägen i Sveriges mest trafikerade region inte fungerar får det konsekvenser. De årliga kostnaderna på flera miljarder kronor är en svindlande siffra som visar hur vår tillväxtmotor bromsas", säger Michaela Haga, ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet.
Kallelse till utskottet
Syftet med att kalla ministern till utskottet är att få besked om regeringens planer för att hantera underhållsbehovet i järnvägssystemet i Stockholmsregionen.
