Tågtrafiken på Västerdalsbanan minskar när en stor träindustri i Fiskarheden ställer om sina transporter från järnväg till lastbil. En bidragande orsak är att införandet av ett nytt signalsystem har skjutits upp flera år, rapporterar SVT Nyheter Dalarna.
Bakom förändringen ligger att det planerade bytet av signalsystem, som skulle genomföras i år, nu har flyttats fram till 2030. Förseningen påverkar möjligheterna att använda järnvägen effektivt.
Industrin ställer om transporterna
Sågverksverksamheten i Fiskarheden har under en längre tid efterfrågat ett modernare signalsystem. När utvecklingen drar ut på tiden väljer verksamheten nu att öka andelen lastbilstransporter i stället för tåg. Samtidigt påverkas transportupplägget även av en svagare efterfrågan på trävaror, vilket bidrar till minskade volymer på järnvägen.
Järnvägen fortsatt viktig
Trots omställningen bedöms järnvägen ha fortsatt betydelse för verksamheten på längre sikt. Företrädare för industrin ser fortsatt behov av transporter via Västerdalsbanan, enligt uppgifter från SVT Nyheter Dalarna.
Besked väntas om nationell plan
Frågan om investeringar i signalsystemet är kopplad till Trafikverkets nationella plan för järnvägen. Beslut om resurser och prioriteringar väntas senare under våren. Förseningen beskrivs som avgörande för hur järnvägens roll i området utvecklas framöver.
Källa: SVT Nyheter Dalarna
