Tågoperatören Hector Rail tar ytterligare steg i sin satsning på godstransporter. Som en del av bolagets framtida lokstrategi genomförs nu omfattande tester av det innovativa loket Stadler Eurodual – en modell som kombinerar hög dragkraft med modern hybridteknik.
Testerna sker under realistiska förhållanden där både tunga transporter och krävande topografi ingår. Syftet är att noggrant analysera lokets prestanda och avgöra hur det kan bidra till förbättrad effektivitet, ökad driftsäkerhet och minskad miljöpåverkan. Resultaten kommer att spela en viktig roll i beslut kring framtida investeringar i lokflottan.
– Ett gediget arbete pågår för att utröna vår framtida lokflotta, och där skulle Eurodual kunna bli ett kraftfullt komplement, säger VD Carsten Hinne.
Hybridteknik i fokus
Eurodual är ett lok som kan växla mellan el- och dieseldrift, vilket gör det möjligt att använda samma fordon på sträckor med olika förutsättningar. Det ger flexibilitet i trafik där elektrifiering saknas på delar av nätet.
För aktören innebär det en möjlighet att anpassa drift och kapacitet efter varierande transportbehov.
Del av långsiktig strategi
Utvärderingen är en del av bolagets arbete med att utveckla sin lokflotta i takt med förändrade krav inom järnvägstransporter. Fokus ligger på kapacitet, driftsäkerhet och anpassning till olika typer av trafik.
