Utbyggnaden av den finländska staden Tammerfors spårväg mellan Birkala och Linnainmaa innebär att hundratals gatuträd tas bort, flyttas eller ersätts. Samtidigt lovar projektet mer varierad grönska och förbättrade växtförhållanden längs den nya sträckan.
Enligt projektorganisationen är målet att anpassa spårvägen till den befintliga stadsmiljön och bevara så mycket som möjligt av natur- och landskapsvärdena. Gatuträden beskrivs som en central del av stadsbilden – och en fråga som väcker starka känslor bland invånarna.
Biologisk mångfald ska enligt planerna stärkas genom att död ved lämnas kvar i stadsmiljön. Avverkade större träd ska användas som så kallade faunadepåer för att gynna svampar och småorganismer.
– Jag har tyckt om träd sedan jag var liten, säger stadens grönexpert Jyrki Lehtimäki, som varit involverad i projektets olika skeden.
Han betonar att landskapsplaneringen har haft en jämbördig roll med övrig teknik i projektet.
De första planteringarna sker i höst
Redan i höst planteras de första nya träden vid korsningen mellan Hatanpään valtatie och Tampereen valtatie. Under året färdigställs även grönområden i Rantaperkiö och vid Nuolialantie.
När spårvägen tidigare byggdes på Tavastgatan fälldes äldre träd, något som väckte kritik.
– De gamla träden var inte i bästa möjliga skick. Det positiva var att de nya träden fick bättre växtbäddar och skydd. Året efter såg vi en kraftig tillväxt, med skott upp till 60 centimeter och mörkgröna blad, säger Lehtimäki.
Målet är att alla nya träd ska vara planterade innan trafiken på den nya linjen inleds hösten 2028.
Fler arter och bättre växtbäddar
Under byggskedet tas många träd bort eftersom spårväg, gång- och cykelbanor samt biltrafik ska rymmas i samma gaturum. Dessutom flyttas ledningar och rör under marken, vilket påverkar rotsystemen.
Där det är möjligt bevaras enskilda träd, och vissa har flyttats till nya grönområden. Nya trädarter som planeras är bland annat skogslönn, ask, alm, japansk vingnöt, ek samt olika rönnar och granar. Planeringen har blivit mer mångsidig för att bättre möta klimatförändringens effekter.
– Nu kan vi bygga betydligt bättre växtbäddar än tidigare. Träden får luftningslager som gör att rötterna kan andas bättre, säger Lehtimäki.
I slutläget ska det finnas fler gatuträd längs Hatanpään valtatie än före ombyggnaden, placerade på båda sidor om spårvägen. Även i Partola i Birkala planeras ett nytt grönt torg kring hållplatsen.
Samtidigt innebär projektet omfattande ingrepp i befintlig grönstruktur under byggtiden. Diskussionen om träden visar hur känslig balansen är mellan ny infrastruktur och bevarad stadsmiljö.
Källa: Tampereen Ratikan Birkala–Linnainmaa-allianssi.
Fakta:
Utbyggnaden av Tammerfors spårväg till Birkala–Linnainmaa ska enligt plan tas i drift hösten 2028. Projektet omfattar även en genomgående ombyggnad av ledningsnät och gaturum längs hela sträckan.
