Arbetena i Västlänkens bergtunnlar under Jakobsdal och Skår har återupptagits efter en lugnare period. Under våren pågår borrning och sprängning för att färdigställa tunnelbotten, samtidigt som nästa fas förbereds. En återstående bergplugg ska tas bort i sommar, vilket markerar ett nytt steg i projektet.
Arbetet i tågtunneln omfattar bottenrensning, där sten tas bort för att nå rätt nivå. För att komma djupare används borrning, sprängning och bergspräckning, moment som nu närmar sig avslut.
I den norra delen är spårtunneln i stort sett färdigsprängd fram till Lisebergs öppna schakt, med undantag för en bergplugg på cirka nio meter. Arbetet med att ta bort denna inleds i sommar och planeras vara klart vid årsskiftet.
När tunnlarna är färdigsprängda följer efterarbeten i flera steg. I nästa skede monteras dränmattor i tunneltaket för att förhindra vatteninträngning, vilket är en del av färdigställandet av anläggningen.
Jakobsdal/Skår – status:
- Servicetunnel: 1,1 km → 100 procent klar
- Tågtunnel: i princip genomslagen (6,1 km totalt i projektet)
- Totalt tunnlar: 12,7 km färdigställda (alla delar)
Källa: Trafikverket
