Trafikverket har tagit fram ett linjeförslag för Norrbotniabanan genom centrala Piteå. Förslaget gäller sträckan mellan Munksund och Öjebyn och blir nu utgångspunkt för den fortsatta planeringen.
Valet av sträckning har gjorts utifrån flera faktorer, däribland miljöpåverkan, kostnader, tekniska förutsättningar och samhällsnytta. Även synpunkter från samråd har vägts in.
– Den sträckningen som vi gått vidare med bedömer vi uppfyller projektets mål bäst. Den bidrar till smidigare transporter, tryggare trafiklösningar, lägre kostnader och mindre påverkan på klimatet genom minskade transporter av massor, säger Pär Fleuron, projektledare.
– Vi höll samråd i mars 2025, där vi presenterade flera olika förslag på linjedragning. Vi fick in många värdefulla synpunkter från boende, organisationer och andra berörda som vi tagit med i bedömningen, säger Pär.
Buller och omledningsvägar utreds vidare
Trafikverket kommer nu påbörja arbetet med att ta fram ett mer detaljerat förslag för hur järnvägen kan dras och byggas i området. I det arbetet undersöks bland annat hur detaljer ska lösa passager under och över järnvägen och vilka bulleråtgärder som ska vidtas.
– Det är en viktig milstolpe att vi nu har förordat en linje som vi kommer kunna arbeta vidare med. Samtidigt återstår mycket arbete innan vi med säkerhet vet hur järnvägen ska utformas. Denna del av Norrbotniabanan är väldigt komplex eftersom vi befinner oss i stadsmiljö med flera industrier som ska angöras på ett säkert och smidigt sätt, säger Pär.
Det slutliga planförslaget ska också visa vilket markanspråk som krävs för att bygga järnvägen.
