Inför planerad sänkning av Hamnleden och byggandet av ett nytt dubbelspår vid Gävle har grundvattenförhållandena undersökts genom en provpumpning. Resultaten visar att en framtida sänkning av vägen inte väntas ge någon väsentlig påverkan på omgivningen. Undersökningen är en del av förberedelserna för utbyggnaden av Ostkustbanan i nytt läge.
Provpumpning inför sänkt Hamnleden
För att möjliggöra ett nytt dubbelspår för Ostkustbanan behöver Hamnleden sänkas cirka åtta meter. Järnvägen planeras att dras på bro över Hamnleden och trafikplats Gävle Norra, med anslutning till den planerade stationen Gävle Västra. Mot den bakgrunden har en provpumpning genomförts på Hamnledens norra sida vid Pingeltorp för att simulera hur en sänkning av grundvattennivåerna kan påverka byggbarheten och omgivningen.
Området består av flera jordlager, däribland lera, silt, grus och sand, med grundvattenflöden i de grövre lagren. Totalt installerades tolv grundvattenrör i grus- och sandlagren under leran, och pumpen placerades cirka nio meter under markytan.
Elva dagars pumpning
Pumpningen pågick under elva dygn med ett jämnt flöde på omkring 0,5 liter per sekund. Grundvattennivåerna sänktes tillräckligt för att kunna bedöma hur stort område som kan påverkas vid framtida arbeten. Efter avslutad pumpning följdes återhämtningen av grundvattennivåerna under ytterligare tio dagar.
Begränsad påverkan på omgivningen
Resultaten visar att grundvattennivåerna påverkades mer söder än norr om pumpområdet. Det stämmer med tidigare bedömningar av områdets geologi, där grundvattenmagasinets utbredning ökar söderut och ger lägre flödesmotstånd. Sammantaget bedöms en framtida sänkning av Hamnleden inte medföra någon väsentlig påverkan på omgivningen, eftersom resultaten i huvudsak överensstämmer med tidigare analyser.
Källa: Trafikverket
