Det tyska mätteknikbolaget imc Test & Measurement har utvecklat en ny lösning för högupplöst mätning av krafter mellan hjul och räl. Systemet ska underlätta tester, certifiering och övervakning av järnvägsfordon i enlighet med den europeiska standarden EN 14363, som reglerar dynamiska provningar av spårfordon.
Den nya lösningen kombinerar töjningsgivare monterade direkt på hjulen med trådlös telemetri och datainsamling i realtid. Genom att mäta vertikala och laterala krafter direkt på det roterande hjulet kan belastningar i kontakten mellan hjul och räl registreras med hög precision även under krävande driftförhållanden.
Mätdata i realtid under provkörning
Exakta mätningar av hjul–rälskrafter är avgörande vid utveckling av nya fordon, verifiering av köregenskaper och bedömning av påverkan på spårinfrastrukturen. Enligt imc möjliggör den nya tekniken en mer tillförlitlig datainsamling än traditionella metoder, samtidigt som behovet av omfattande efterbearbetning minskar.
Kärnan i lösningen är företagets telemetrisystem MTP-NT, som uppgraderades i september 2025. Systemet är anpassat för att klara vibrationer, temperaturvariationer och höga rotationshastigheter, vilket är typiskt vid järnvägstester. Samtliga mätvärden samlas in synkront och bearbetas löpande via imc:s modulära datainsamlingsplattform.
Snabbare tester och lägre underhållsbehov
Imc framhåller att den nya lösningen kan bidra till kortare testcykler och högre datakvalitet. För fordonstillverkare och provningsorganisationer innebär detta potentiellt lägre kostnader och effektivare certifieringsprocesser. Även järnvägsoperatörer pekas ut som en målgrupp, eftersom bättre mätdata kan användas för tillståndsövervakning och förebyggande underhåll.
Samtidigt är avancerade mätsystem av detta slag ofta förenade med höga investeringskostnader och kräver specialiserad kompetens. Hur snabbt tekniken får genomslag i bredare skala beror därför inte enbart på mätprecision, utan även på ekonomiska och organisatoriska faktorer inom järnvägssektorn.
Bakgrund: EN 14363
Standarden EN 14363 är central vid godkännande av nya och modifierade järnvägsfordon i Europa. Den omfattar provning av köregenskaper, spårkrafter och säkerhet mot urspårning. Kraven på noggrann och reproducerbar mätning av hjul–rälskrafter har skärpts över tid, vilket har drivit utvecklingen av mer avancerad mätteknik.
imc Test & Measurement är en del av Axiometrix Solutions och har sitt huvudkontor i Berlin. Företaget levererar mät- och datainsamlingssystem till bland annat fordons-, energi- och transportsektorn.
Källa:
imc Test & Measurement, december 2025
Fakta:
Uppgifterna i artikeln baseras på information från imc Test & Measurement. Inga oberoende tester av systemets prestanda redovisas i källmaterialet.
