Vägporten och tillhörande stödmurar under järnvägen mellan Vårgårda och Alingsås som Inhouse Tech konstruerat på uppdrag av Veidekke, är nu på plats. Under påskhelgen stängdes tågspåren av helt för lansera den nya vägporten.
Vägporten har under våren byggts vid sidan av sitt slutgiltiga läge, detta för att slippa stänga av tågtrafiken mer än nödvändigt. Under påskhelgen stängdes tågtrafiken av för att under nittiosex timmar, riva den gamla och rulla in den 630 ton tunga porten på plats.
Metoden att lansera in en färdig bro är mer komplex än att bygga den på rätt plats från början men har en stor fördel; tågtrafiken behöver inte stängas av mer än absolut nödvändigt. På fyra dygn var bron bytt och tåg kunde återigen passera.