Kaliforniens höghastighetstågsmyndighet, The California High Speed Rail Authority, har reviderat sitt höghastighetstågprojekt en tredje gång. Den ursprungliga planen på en höghastighetstågbana mellan San Francisco och Los Angeles skulle kosta 98,5 miljarder dollar. Myndigheten har räknat ut att de kan spara 30 miljarder genom att utnyttja befintliga banor in till San Franciscos och Los Angeles stadskärnor. En omfattande uppgradering och elektrifiering av banorna skulle kosta 2 miljarder dollar. Den sista biten in i städerna skulle höghastighetståget alltså dela bana med pendeltåg.
Med en ny budget på 68,4 miljarder hoppas man kunna starta bygget av ett första ”driftsegment” i Central Valley tidigt nästa år och med siktet inställt på driftstart 2029.
